يتم فتح نقطة الإنطلاق الميكانيكية على الأنبوب المستقيم ويمكن تثبيتها بواسطة نقطة الإنطلاق الميكانيكية. الأنبوب الرئيسي هو القسم بأكمله ، الأنبوب الفرعي عبارة عن أنبوب واحد ، والكمية الهندسية هي نقطة الإنطلاق الواحدة (نقطة الإنطلاق الميكانيكية) ، أو 1 نقطة الإنطلاق بالإضافة إلى مقطع فولاذي واحد (نقطة الإنطلاق الميكانيكية) ؛ نقطة الإنطلاق المحززة العادية ، ثلاثة أقسام من الأنابيب متصلة بواسطة نقطة الإنطلاق المحززة ؛ الكمية الهندسية هي 1 نقطة الإنطلاق و 3 مقاطع فولاذية.
في هندسة الحماية من الحرائق ، يتم توصيل نقطة الإنطلاق الميكانيكية لخط الأنابيب الرئيسي مباشرة بالأنبوب الفرعي عن طريق فتحات ميكانيكية من خلال أجزاء تثبيت خاصة ؛ على سبيل المثال ، نقطة الإنطلاق المختزلة هي DN150100: الأنبوب الرئيسي هو DN150 ، والأنبوب الفرعي هو DN100 ، ونادرًا ما يحتوي المنتج النهائي على ثلاثة منافذ بأقطار أنابيب مختلفة. يشير نقطة الإنطلاق المحززة فقط إلى طريقة توصيل وصلات الأنابيب ، والتي ينقسم معظمها إلى: اللحام ، والحافة ، والمشابك (نوع الأخدود)
نقطة الإنطلاق الميكانيكية لها نفس وظيفة نقطة الإنطلاق العادية. يمكن استخدامه لتوصيل الأنابيب الفرعية مباشرة على الأنابيب الفولاذية ، وله العديد من التطبيقات في تركيب - أنابيب مكافحة الحرائق وأنابيب الرش. يمكن استخدام نقطة الإنطلاق الميكانيكية عند الحاجة إلى التحويل أو التقاء.
طريقة التثبيت: أولاً ، استخدم فتحة - آلة فتح الفتحة لفتح فتحة في الأنبوب الفولاذي ، ثم أدخل نقطة الإنطلاق الميكانيكية في الفتحة ، ويتم إغلاق الفتحة على طول جدار الأنبوب بحلقة مانعة للتسرب. نقطة الإنطلاق الميكانيكية مقسمة إلى نوعين: نوع التوصيل السلكي ونوع الأخدود. عندما يتم توصيل نقطة الإنطلاق الميكانيكية ، يجب فحص الخلوص بين نقطة الإنطلاق الميكانيكية والفتحة ، ويجب أن تكون جميع الأجزاء موحدة ، ثم يتم إحكامها في مكانها ؛ يجب ألا تقل المسافة بين فتحات الإنطلاق الميكانيكية عن متر واحد.